會(huì)議明確，2026年民航業(yè)將統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，力爭(zhēng)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1750億噸公里、旅客運(yùn)輸量8.1億人次、貨郵運(yùn)輸量1070萬(wàn)噸。將聚焦“十五五”重大工程和“兩重”建設(shè)，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目前期工作和建設(shè)，力爭(zhēng)固定資產(chǎn)投資超千億；穩(wěn)步推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、空管等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)民航科技創(chuàng)新示范區(qū)和基地建設(shè)。

行業(yè)機(jī)遇蓬勃涌現(xiàn)、專(zhuān)業(yè)人才需求巨大

目前，全球航空產(chǎn)業(yè)正面臨大規(guī)模的人才需求。波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球?qū)⑿枰?40萬(wàn)新的民航專(zhuān)業(yè)人員，包括66萬(wàn)名飛行員、71萬(wàn)名機(jī)務(wù)人員和100萬(wàn)名空乘人員。而中國(guó)、歐亞地區(qū)和北美是新增需求的主要來(lái)源。

全球飛行員短缺尤為突出。據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局估計(jì)，未來(lái)十年每年將有約18500個(gè)航空公司和商業(yè)飛行員職位空缺。航空公司正在通過(guò)提高薪資待遇吸引人才，在美國(guó)，入門(mén)級(jí)飛行員年薪可超過(guò)10萬(wàn)美元，主要航空公司飛行員平均年薪超過(guò)20萬(wàn)美元。

中國(guó)本土航空產(chǎn)業(yè)同樣創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。航空業(yè)的人才需求正變得更加多元化和專(zhuān)業(yè)化。對(duì)航空制造、維修和適航審定等領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

2025年6月，“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)職業(yè)博覽會(huì)2025”提供了逾3000個(gè)涵蓋機(jī)艙服務(wù)、地勤服務(wù)、飛機(jī)維修、航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)保安等不同范疇的就業(yè)機(jī)會(huì)。2025年7月，在北京舉辦的高校大學(xué)生供需對(duì)接就業(yè)活動(dòng)中，廈門(mén)航空、海南航空、四川航空等6家民航單位進(jìn)駐招聘現(xiàn)場(chǎng)，吸引了萬(wàn)余名大學(xué)生參加面試。

典型案例：鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)

2025年秋季招聘期間，該區(qū)已在北京大學(xué)、清華大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等高校舉辦特色專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)25場(chǎng)。組織菲舍爾、航天海鷹等205家企業(yè)推出4253個(gè)崗位，吸引3897人報(bào)名，最終達(dá)成就業(yè)意向1166人，為航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“新鮮血液”。

政府、企業(yè)和高校正在形成合力，通過(guò)精準(zhǔn)引才、高效聚才的方式，滿(mǎn)足航空產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的需求。